Trikotni samorezni vijak se imenuje tudi trikotni samorezni vijak ali trikotni samovarovalni vijak. To pomeni, da je presek navojnega dela samoreznega vijaka trikoten, ostali parametri pa so enaki kot pri mehanskem vijaku. Spada med vrste samoreznih vijakov.
V primerjavi z običajnimi mehanskimi vijaki lahko trikotni samorezni vijaki zmanjšajo upor v procesu zaklepanja. Obdelovanec udarja v treh točkah, v procesu zaklepanja pa bo prišlo do toplotnega učinka, ki bo preprečil, da bi se vijak po ohlajanju zrahljal.
Trikotni samorezni vijak ima številne prednosti v praktični uporabi.
Prva prednost je, da lahko napadete sami sebe. Soočen s trdoto izdelkov nekaterih strank, kot so železne plošče, kotni vijak s tremi zobmi samo izkoristi svojo lastnost samorezanja, da bolje prodre v izdelke. Za druge ulitke, ki jih je treba pritrditi z več vijaki, kot je votlina radiofrekvenčnega filtra, lahko uporabite vijake s trikotnimi zobmi, da jih hitro pritrdite.
Druga prednost je, da lahko v primerjavi z uporabo mehanskih vijakov prihranite matice ali na zaklenjene dele predhodno izvrtate navoje. Ni ga treba opremiti z matico kot mehanski vijak. Stroški strank so močno prihranjeni, fiksna učinkovitost pa se močno izboljša.
Tretja prednost je, da trikotni zobje izkoriščajo značilnosti majhne kontaktne površine, majhnega zaklepnega navora in principa reakcijske sile, ki nastane s plastično deformacijo zaklenjenega kosa v procesu zaklepanja, da ustvarijo večji prednastavljeni navor, ki lahko prepreči vijak pred popuščanjem.
Zaradi zgornjih prednosti se trikotni samorezni vijaki pogosto uporabljajo. Če pa vijaki zdrsnejo zaradi nepravilne uporabe, je to kupcem pogosto preglavica. Ker je vrednost splošnih zaklenjenih delov običajno višja od vrednosti vijakov. Na primer, vrednost votline radiofrekvenčnega filtra je običajno tisoč do desettisočkrat večja od vrednosti vijaka. Če je votlina odpadla zaradi zdrsa vijaka, je stranka pogosto nesprejemljiva. Hkrati lahko zdrs vijaka povzroči tudi zelo resne nesreče, kot je zaustavitev proizvodne linije strank.
Drsenje trikotnih samoreznih vijakov je predvsem posledica relativno visokega pritrdilnega momenta. Vendar pa so razlogi za preveliko višino lahko premajhen premer zoba vijaka, prevelika montažna luknja, dejanska namestitev presega nastavljeni navor (na primer napetost ali zračni tlak močno niha) ali navor, določen v originalni dizajn je previsok. Ko vijak zdrsne, bo še vedno zdrsnil, če za privijanje uporabite drug vijak enake specifikacije. Če vijak med prvim privijanjem zdrsne, ima samorezni vijak nekaj rezalnih funkcij, zaradi česar se bo navojna luknja povečala in je ni mogoče zakleniti.
Ko samorezni vijak zdrsne, je eden od načinov popravilo zdrsnjene luknje z navojnim plaščem. Vendar pa je pomanjkljivost te metode v tem, da je postopek zapleten in visok strošek. Spremenila se bo tudi specifikacija uporabljenega vijaka po popravilu, videz pa bo očitno drugačen od originalnega vijaka.
Trenutno je najhitrejša, najučinkovitejša in stroškovno varčnejša metoda neposredno zaklepanje v drsno luknjo z uporabo mehanskih vijakov z enakim materialom, enako površinsko obdelavo in enakimi specifikacijami po zdrsu, ki lahko učinkovito zaklenejo drsno navojno luknjo.
Ker ima mehanski vijak veliko večjo kontaktno površino z navojno luknjo kot trikotni samorezni vijak, lahko prenese višji pritrdilni moment brez zmanjšanja pritrdilnega momenta, ki so ga prvotno zahtevale stranke. .
Po dolgih letih praktične uporabe ima ta metoda zelo dober učinek in tovrsten problem zdrsa je bil zadovoljivo rešen. Stranke so z našo rešitvijo zelo zadovoljne.
Čas objave: 15. december 2022